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Die Kurbelwelle übertragt, die bei der Verbrennung im Zylinder, entstandene Kraft an euren Antrieb (Variomatik, Kupplung, Wandler). Je nach Laufleistung des Rollers, ist es manchmal sinnvoll diese auszuwechseln. Oft wird die Kurbelwelle nach einem Motorschaden durch Kolbenfresser oder Kolbenklemmer in einem Roller ausgewechselt und der Motor neu gelagert (Kurbelwellenlager).
In der Scooter Tuning Szene wird oft eine verstärkte Tuning Kurbelwelle verbaut, um die bei Tuning Motoren entstehenden Kräfte optimal an den Antrieb zu übertragen. Dadurch minimiert man die Gefahr, dass das Pleuel an der Kurbellwelle aufgrund von zu hohen Kräften reißt und eurer Roller einen Motorschaden erleidet. Seit einigen Jahren ist es gängig in der Scooter Tuning Szene nicht nur eine verstärkte Kurbelwelle zu verbauen, sondern gleichzeitig eine Tuning Kurbelwelle mit einem 85mm Pleuel einzubauen. Das bringt den Vorteil mit sich, dass die oft hohe Motor Drehzahl sinkt und die Leistung somit eher am Hinterrad anliegt, was im Endeffekt zu verbesserten Beschleunigungswerten und in manchen Fällen sogar zu mehr Drehmoment führt.
Bei Original oder Sport-Zylindern, ist es oft sinnvoll auf leichtere Tuning Kurbelwellen mit Plastik Einsätzen (Pads) zurückzugreifen. Dadurch dreht der Roller Motor schneller hoch und das Drehmoment steigt. Solltet ihr Probleme haben euch für die richtige Kurbelwelle zu entscheiden, so helfen wir euch gerne.