CONTINENTAL Fahrradreifen Grand Prix 5000 S TR Tubeless 28" | 700 x 25C BlackChili VectranBreaker
Obwohl der Continental Grand Prix 5000 nach wie vor zu den schnellsten und beliebtesten Rennradreifen zählt, hielt es die Entwickler des deutschen Herstellers nicht davon ab, eine in allen Bereichen verbesserte Tubeless-Ready (TR)-Version auf den Markt zu bringen.
Auf den ersten Blick ist die 5000 S TR kaum von der Vorgängerversion zu unterscheiden. Hinter der bekannten Lazer Grip Profilstruktur verbirgt sich jedoch eine komplett neu entwickelte Struktur. Im Gegensatz zur Vorgängerversion hat der 5000 S TR nur 2 statt 3 Lagen Stoff unter der Lauffläche. Dies sorgt für eine bessere Bodenanpassung und trägt maßgeblich zur Reduzierung des Rollwiderstands um 20 % bei. Dank der Vectran Breaker Pannenschutzschicht und des griffigen Black Chili Profils aus der Vorgängerversion hat die reduzierte Anzahl der Schichten keinen negativen Einfluss auf den Pannenschutz. Die Seitenwände bestehen weiterhin aus 3 Schichten mit einer neu hinzugefügten Schutzschicht. Dadurch wird nicht nur der Pannenschutz der Seitenwand um 28 % verbessert, sondern auch der Reifenlauf bei niedrigem Luftdruck stabiler. Eine neue, patentierte Tubeless-Konstruktion, die ohne abdichtende Gummischicht auskommt, macht den Reifen 50 Gramm leichter als die Vorgängerversion.
Von vielen Conti-Fans lange erwartet, ist die neue 5000 S TR nun auch mit Hookless-Felgen kompatibel. Er kann aber weiterhin mit den klassischen Drahtreifenfelgen und auch mit Schlauch gefahren werden.
Der neue Tubeless-Reifen hat seine hervorragende Performance und Vielseitigkeit bereits im Rennsport unter Beweis gestellt. Sowohl der Weltmeistertitel im Einzelzeitfahren als auch der Sieg in Paris-Roubaix konnten auf dem 5000 S TR gewonnen werden.
Handgefertigt in Deutschland
Über 100 Jahre Erfahrung in der Entwicklung und Produktion von Fahrradreifen machen Continental zu einem einzigartigen Unternehmen in der Branche. Continental ist zudem der einzige deutsche Fahrradreifenhersteller mit Produktion in Deutschland! Conti Reifen werden in Deutschland mit einzigartigen Technologien und Materialien von Hand gefertigt.
BlackChili-Verbindung
BlackChili bedeutet bei Conti vor allem, dass sich Grip, Rollwiderstand und Haltbarkeit auf einem Niveau vereinen, das man fast an Magie glauben kann. Continental verwendet einfach die neuesten und besten Technologien. Neueste Polymere, Rußpartikel und Füllstoffe, optimiert bis in den Nanobereich, garantieren die einzigartige Leistungsfähigkeit des BlackChili Compounds. Es revolutionierte den fundamentalen Konflikt zwischen Grip und Rollwiderstand. Etwa 30% mehr Grip und ein 26% besserer Rollwiderstand im Vergleich zur Silica-Mischung sorgen für mehr Performance und Sicherheit.
Continental-Reifen bestehen vollständig aus dieser hochwertigen Gummimischung. Dadurch können die Reifen bis an die Karkasse gefahren werden, ohne die Premium-Eigenschaften des Gummis zu verlieren!
Vectran
Vectran ist eine synthetisch hergestellte Hightech-Faser nach natürlichem Vorbild. Wie Spinnenseide ist Vectran ein flüssigkristallines Polymer (LCP). Vectran wird aus dem geschmolzenen flüssigen Polymer Vectra gesponnen und zu einem Multifilamentgarn verarbeitet. Sowohl Spinnenseide als auch Vectran sind extrem reißfest und extrem leicht. Die Vorteile des Vectran-Breakers sind höhere Pannensicherheit und geringeres Gewicht. Vectran ist schnittfester als Aramid, 5-mal zugfester als Stahl und leichter als Nylonfäden, ohne den Rollwiderstand zu beeinträchtigen. Auf diese Weise bietet es die ideale Schutzschicht für den Reifen. Vectran wurde für Airbagsysteme in der Automobil- und Luftfahrtindustrie entwickelt.
Schlauchlos
Die TL-Technologie wurde speziell entwickelt, um Tubeless an die Anforderungen des Rennradfahrens anzupassen. Einfach zu montieren und zuverlässig im Gebrauch. Der speziell entwickelte Tubeless-Fuß dichtet durch seine Form besonders gut ab und sorgt für einen stabilen Halt auf der Felge.
Aktive Komforttechnologie
Der revolutionäre Ansatz zum Radfahren. Die in die Reifenkonstruktion integrierte Active Comfort Technologie absorbiert Vibrationen und sorgt für ein hervorragendes Fahrgefühl.
Laserstruktur
Macht dich eins mit der Straße. Die gelaserte Mikroprofilstruktur fokussiert auf den Schulterbereich des Reifens und gibt dir mehr Grip bei Kurvenfahrten.
HINWEIS: Der Reifendruck sollte bei hakenlosen Felgen 5 bar (73 PSI) nicht überschreiten. Continental empfiehlt, für die Erstinstallation mindestens 30 ml eines geeigneten schlauchlosen Dichtmittels zu verwenden.
Technische Spezifikationen:
Reifentyp: Faltreifen
Verwendungszweck: Tour, Rennen, Zeitfahren
Größe (Zoll): 28 | 700 x 25 °C
Größe (ETRTO): 25 - 622
Version: Handmade Germany, VectranBreaker, Active Comfort Technology, Lazer Grip, Tubel
Karkasse: 220 TPI in 2 Schichten (Lauffläche); 330 TPI in 3 Lagen (Seitenwände)
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